Bremsbelag für Spezial-Bremssättel
(Preise gelten satzweise und beinhalten 4 Beläge)
Die Belagmischung entspricht der des RC8, bei dem RC8R ist die Trägerplatte
jedoch zur besseren Wärmeableitung mit gefrästen Luftkanälen versehen ohne
die Festigkeit des Belages zu verringern. Dieses patentierte Verfahren ermöglicht,
insbesondere in Verbindung mit Luftleitkanälen zur Bremsenbelüftung und Renn-
bremsflüssigkeit mit einem Siedepunkt von >300° C, optimale Bremsergebnisse.
Einfahrhinweise:
Die ersten Bremsungen sollen mit mittlerer Intensität durchgeführt werden
und Vollbremsungen vermieden werden, um eine optimale Auflage der
Bremsklötze und Bremsscheibe zu erreichen. Danach kann die Bremsanlage
uneingeschränkt betrieben werden. Der maximale Reibwert wird von Beginn
an erreicht und bleibt, unabhängig von Temperatur und Geschwindigkeit,
konstant und verhindert somit ein „weiches“ Bremspedal. Der Bremsbelag
ist nicht, wie im herkömmlichen Verfahren, mit der Trägerplatte verklebt,
sondern mit dem Trägerstahl versintert.
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