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Produktinformationen "Schrick Nockenwelle (Einlass)"

• Fahrzeugmarke/Typ Honda Civic Type R 2.o + Accord 2.4 Rollenhebel I V-Tec 4-Zyl. 4 Vent.

Nockenhub (Ventilhub) E/A: 7,33 (12,80) mm
Öffnungswinkel E/A/Spreizung: 232/296/-/78-130
Steuerungszeiten °KW Eö-ES-Aö-As: 2,50 54-2 / 18-98 70-46
Ventilhub im O.T. E/A: 0,43 / 0,95-7,4 mm
Ventilspiel E/A (mm): 0,3
Ventilfedern: - 
Ventilfedertellerzubehör: -

Bemerkungen: Einlass-Nockenwelle Civic

Erläuterung der in der Liste aufgeführten technischen Daten:
Die Öffnungswinkel und die Steuerzeiten sind abzüglich der Rampen angegeben. Sie ergeben sich bei einem Prüfventil­spiel, das - entsprechend den Rampenhöhen an den Nocken - etwa zwischen 0,2 und 0,5 mm liegt. Die Rampenhöhen der Hydro-Nocken liegen bei etwa 0,05 bis 0,10 mm. Die Steuerzeiten sind angegeben in EÖ (Einlaß öffnet in Grad Kurbelwellen-Winkel vor OT), ES (Einlaß schließt in °KW nach UT), AÖ (Auslaß öffnet in °KW vor UT) und AS (Auslaß schließt in °KW nach OT).

Die Spreizung wird in °NW (Nockenwellen-Winkel) angegeben und beschreibt den Winkelabstand zwischen Auslaßmittel und Einlaßmittel der Ventil­be­we­gung. In der Liste ist der Ventilhub ohne Berücksichtigung des Ventil­spiels ange­geben, d. h. der tatsächliche Ventilhub ist um das angegebene Ventilspiel (Motor kalt) kleiner. Da bei Hydro-Nocken kein Ventil­spiel auftritt, entsprechen hier die ange­gebenen Hübe den tatsächlichen Werten. Auch bei dem Ventilhub in OT muß ggf. das Ventilspiel noch abgezogen werden.

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